Tarso Marques, ex-piloto de F1, é preso em SP por receptação de Lamborghini com R$ 1,3 milhão em débitos
Na madrugada de 31 de agosto de 2025, o ex-piloto de Fórmula 1 Tarso Anibal Sant’Anna Marques, de 49 anos, foi preso em flagrante na Ponte Cidade Jardim, zona oeste de São Paulo. A Polícia Militar registrou o incidente como receptação e adulteração de sinal identificador de veículo automotor geCNN Brasil.
🚩 Abordagem e justificativa apresentada
Marques foi visto conduzindo uma Lamborghini Gallardo sem placas fixadas. Ao perceber a blitz, tentou recolocar as placas, mas foi segurado pelos agentes. Ele alegou que se tratava de um “veículo de exposição” ou “showroom” e que o carro pertenceria a um cliente.
De acordo com o boletim de ocorrência, a Polícia Militar realizava uma blitz de rotina na madrugada de domingo quando avistou a Lamborghini Gallardo amarela circulando sem placas fixadas. A atitude levantou suspeita imediata, já que veículos de luxo nessa condição costumam ser alvo de investigações ligadas a fraudes fiscais, adulterações ou apropriações indevidas.
Os agentes sinalizaram para que o motorista encostasse, mas, ao perceber a aproximação, Tarso Marques teria tentado recolocar manualmente as placas no veículo, atitude que acabou confirmando a suspeita dos policiais. Durante a abordagem, o ex-piloto apresentou a documentação do carro, mas parte dos papéis estava em nome de terceiros, o que aumentou a desconfiança.
Questionado, Marques declarou que o automóvel não lhe pertencia. Segundo ele, o carro seria de um cliente de sua oficina de customização automotiva e estava em circulação apenas para fins de exposição e testes. O ex-piloto insistiu que desconhecia as pendências legais e financeiras do veículo e disse que não tinha envolvimento com a origem ilícita constatada depois pela investigação.
Ainda assim, os policiais ressaltaram que, pela legislação brasileira, a simples posse de um bem com sinais adulterados ou em situação irregular já configura receptação, mesmo que o condutor alegue desconhecimento da procedência. Por isso, Marques foi conduzido ao distrito policial para esclarecimentos.
Situação legal do veículo
A investigação policial apontou que o carro:
- Possui registro de apropriação indébita geCNN Brasil.
- Está sob restrições judiciais e com licenciamento pendente desde 2013 geCNN Brasil.
- Acumula R$ 1,3 milhão em dívidas de IPVA e multas geCNN Brasil.
- Está registrado em nome de empresa envolvida em práticas ilícitas, incluindo pirâmide financeira geCNN Brasil.
Procedimentos legais
Tarso Marques foi levado ao 14º Distrito Policial (Pinheiros), onde teve sua prisão em flagrante formalizada por receptação e adulteração de sinal identificador. Segundo a CNN Brasil, ele passará por audiência de custódia. O InfoMoney complementa que o valor da fiança foi de 15 salários mínimos InfoMoney.
Segundo fontes ligadas à investigação, a Polícia Civil solicitou também a perícia técnica do automóvel, a fim de verificar eventuais adulterações em número de chassi, motor e sistemas eletrônicos. Esse procedimento é padrão em casos de veículos de luxo com suspeita de irregularidade, já que muitas vezes eles são usados em esquemas de lavagem de dinheiro ou estão atrelados a processos de ocultação de patrimônio.
Marques foi mantido sob custódia até a audiência de custódia, onde a Justiça analisa se houve abuso na prisão e se o investigado pode responder em liberdade. O Ministério Público foi acionado para avaliar a denúncia formal, que poderá resultar em processo por receptação dolosa caso fique comprovado que ele tinha conhecimento da situação irregular do carro.
Ainda de acordo com o InfoMoney, a Justiça fixou uma fiança no valor de 15 salários mínimos. Caso seja condenado, Tarso Marques poderá enfrentar pena que varia de 3 a 8 anos de prisão, além de multa, conforme o artigo 180 do Código Penal.
Por ora, o ex-piloto foi liberado após apresentar documentos pessoais, se comprometer a comparecer às próximas audiências e ter sua CNH restituída. O veículo segue apreendido e a investigação permanece em andamento, principalmente para apurar o envolvimento da empresa em nome da qual o carro está registrado.
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Declaração do ex-piloto
Em sua versão, Marques afirmou que:
- O carro “não é meu, estava em nome de um cliente”; teria recebido o veículo para um projeto de customização enquanto estava fora do país ge.
- Ele colaborou com a polícia, fez bafômetro e negou ter pago fiança — disse que foi liberado com a habilitação devolvida na noite de domingo ge.
- Afirmou: “Não tenho nada para esconder” e que só permaneceu no local da blitz porque os policiais precisaram retirá-lo com o carro para o pátio ge.
Quem é Tarso Marques?
Natural de Curitiba, Marques competiu na Fórmula 1 nas temporadas de 1996, 1997 e 2001, todas pela equipe Minardi, e disputou 24 GPs. Seu melhor resultado foi o 9º lugar, conquistado nos GPs do Brasil e do Canadá em 2001 geWikipedia. Posteriormente, participou de campeonatos como Stock Car e Fórmula Indy, além de atuar como influenciador digital e colaborar com programas de TV, como “Lata Velha” e “Auto Esporte”
No total, Marques disputou 24 Grandes Prêmios entre as temporadas de 1996, 1997 e 2001, sempre pela Minardi. Apesar de competir em uma equipe considerada pequena e com poucos recursos, conseguiu boas atuações, como o 9º lugar no GP do Brasil de 2001, resultado considerado expressivo dadas as limitações do carro.
Depois de deixar a Fórmula 1, seguiu carreira em outras categorias, como a Fórmula Indy nos Estados Unidos, além da Stock Car Brasil. Em ambas, conquistou reconhecimento como piloto versátil e de estilo agressivo, ainda que sem títulos de grande expressão.
Fora das pistas, Tarso Marques ficou conhecido do grande público ao participar de programas de televisão. Ele foi comentarista esportivo e também colaborador no quadro “Lata Velha”, do programa Caldeirão do Huck, onde sua equipe transformava carros antigos em veículos customizados. Além disso, se tornou influenciador digital no setor automotivo, compartilhando conteúdos sobre design, performance e personalização de carros de luxo.
Nos últimos anos, Marques passou a dedicar-se com mais intensidade à sua empresa de customização automotiva, desenvolvendo projetos exclusivos para clientes de alto padrão. Esse envolvimento com o mercado de veículos de luxo acabou aproximando sua imagem de supercarros e modelos raros, o que ajuda a entender o contexto em que foi flagrado pela polícia ao dirigir uma Lamborghini de procedência contestada.